Thuis / Nieuws / Industrie nieuws / Auto-Clearcoat was perfect toen hij nieuw was - Waarom wordt de waas in de loop van de tijd erger?
Industrie nieuws
OEM- en schadeherstellak voor auto's · Optische stabiliteit van het oppervlak
Bij originele coatings voor auto's, autoreparatielakken en autolaksystemen wordt een consistent patroon aangetroffen: wanneer een voertuig net is gespoten, is de glans hoog en het spiegeleffect uitstekend - maar na een periode van gebruik ontwikkelt het afwerkingsoppervlak geleidelijk waas, nevel, verminderde helderheid en verslechtert de algehele oppervlaktekwaliteit merkbaar.
In veel gevallen wordt dit niet veroorzaakt door problemen tijdens het aanbrengen van de blanke lak. Het is het resultaat van omgevingsfactoren, veroudering en de prestaties van het oppervlak van de blanke lak die bij langdurig gebruik samenwerken, waardoor de afwerking geleidelijk zijn oorspronkelijke glans en helderheid verliest.
1
Een hoge initiële glans betekent niet dat u op lange termijn zult presteren
Wanneer het voertuig net is gespoten: het oppervlak is helder en vlak, het spiegeleffect is duidelijk en het uiterlijk is uitstekend. Deze kenmerken duiden alleen op een goede initiële vloei en glans; ze kunnen niet garanderen dat hetzelfde effect behouden blijft na langdurig gebruik.
2
UV-straling versnelt de veroudering van de blanke lak
Tijdens langdurig parkeren of rijden: UV-stralen werken continu, hoge temperaturen werken herhaaldelijk en de film veroudert voortdurend. Na verloop van tijd verandert de oppervlaktelaag van de blanke lak geleidelijk, waardoor de lichtreflectie wordt beïnvloed, waardoor de afwerking er steeds waziger uitziet.
3
Microkrassen verminderen de helderheid van de afwerking
Tijdens dagelijks gebruik – wassen, stofdeeltjes, wind en zand – vormen zich grote aantallen microkrasjes die met het blote oog niet zichtbaar zijn op het afwerkingsoppervlak. Terwijl deze zich ophopen, ondergaat het licht diffuse reflectie en wordt er steeds meer waas zichtbaar.
4
De weerbaarheid van blanke lak heeft invloed op de prestaties op lange termijn
Naast het bieden van glans heeft de blanke lak ook een belangrijke functie: het beschermen van de kleurlaag. Als de weerbestendigheid van de blanke lak onvoldoende is, het antiverouderingsvermogen zwak is of de stabiliteit van het oppervlak afneemt, is de kans groter dat glansverlies en waas optreden na langdurig gebruik.
5
Milieuverontreinigingen hebben ook invloed op de staat van de afwerking
Bij langdurige blootstelling buitenshuis: zure regen, vogelpoep, boomhars en industriële verontreinigende stoffen werken allemaal continu in op het filmoppervlak. Als ze niet onmiddellijk worden gereinigd, kunnen ze de veroudering van de blanke lak verder versnellen, waardoor de waas duidelijker wordt.
6
Waarom gloednieuw er helder uitziet, maar na verloop van tijd waas verschijnt
Wanneer het voertuig nieuw is: de structuur van de blanke lak is intact, de vlakheid van het oppervlak is hoog en de lichtreflectie is uniform. Naarmate de gebruiksduur toeneemt: de film veroudert geleidelijk, microkrasjes stapelen zich voortdurend op en de vlakheid van het oppervlak neemt af. Het oorspronkelijk scherpe spiegeleffect vervaagt langzaam.
7
Waas is niet alleen een kwestie van uiterlijk
Waas beïnvloedt het uiterlijk van het voertuig en geeft ook aan dat het beschermende vermogen van het blanke lakoppervlak geleidelijk afneemt. Als het zich blijft ontwikkelen: de glans neemt verder af, de afwerking stapelt zich gemakkelijker op en op termijn kunnen verkrijting, barsten en andere verouderingsverschijnselen optreden.
Samenvatting
Progressieve waas van de blanke lak tijdens gebruik is in principe het gecombineerde resultaat van UV-veroudering, ophoping van microkrasjes, omgevingsvervuiling en de weerbaarheid van de blanke lak. Bij het verbeteren van de waasproblemen bij blanke lak in auto's moeten, naast de focus op het applicatieproces, ook de weersbestendigheid van de blanke lak, krasbestendigheid, het additievensysteem en de dagelijkse onderhoudsaanpak allemaal uitgebreid in overweging worden genomen om de glans en duurzaamheid van de afwerking op de lange termijn te verbeteren.
Beginglans ≠ prestaties op lange termijn
UV versnelt de veroudering van de blanke lak voortdurend
Microkrasjes verminderen geleidelijk de helderheid
De weerbaarheid van blanke lak heeft invloed op het uiterlijk op lange termijn
Milieuverontreiniging versnelt veroudering
Langer gebruik = duidelijkere waas
Veelgestelde vragen
Kan lakcorrectie (machinaal polijsten) de waas van blanke lak permanent verwijderen?
Bij machinaal polijsten wordt het aangetaste en microgekraste bovenoppervlak van de blanke lak verwijderd, waardoor de glans en helderheid tijdelijk worden hersteld. Het pakt echter niet de onderliggende oorzaak van waasvorming aan; UV-degradatie en ophoping van microkrasjes gaan door na het polijsten. Door het blanke lakoppervlak na het polijsten te beschermen met een keramische coating, verfbeschermingsfilm of gewone was, wordt het interval voordat de waas terugkeert verlengd. Herhaaldelijk polijsten vermindert geleidelijk de totale beschikbare dikte van de blanke lak.
Heeft parkeren in een garage versus buiten een significante invloed op hoe snel waas ontstaat?
Ja aanzienlijk. UV-straling is de belangrijkste versneller voor de veroudering van blanke lak; het elimineren of aanzienlijk verminderen van UV-blootstelling door binnen of onder een afdak te parkeren, verlengt de tijd voordat waas zichtbaar wordt aanzienlijk. Voertuigen die in een garage geparkeerd staan, vertonen doorgaans een veel langzamere afbraak van de blanke lak dan voertuigen die buiten in direct zonlicht geparkeerd staan, terwijl alle andere factoren gelijk blijven.
